Tasarımı performansla buluşturan otomobil üreticisi Alfa Romeo’nun dinamik SUV’si Stelvio Quadrifoglio, Almanya’da yayınlanan Auto Bild Sportscars dergisinin okuyucuları tarafından “2019 Yılının Spor Otomobili” seçildi. 10 farklı sınıftan toplam 110 aday otomobilin yer aldığı seçimlerde, 510 HP gücündeki Stelvio Quadrifoglio SUV/İthal kategorisinde yılın spor otomobili olarak birincilik ödülünü aldı.

Alfa Romeo’nun dinamik SUV modeli Stelvio Quadrifoglio, Almanya’da yayınlanan Auto Bild Sportscars dergisinin okuyucuları tarafından “2019 Yılının Spor Otomobili” seçildi. 10 farklı sınıftan toplam 110 aday otomobilin yer aldığı seçimlerde 510 HP gücündeki Stelvio Quadrifoglio, SUV/İthal kategorisinde yılın spor otomobili olarak birinciliğe layık görüldü. Konuyu değerlendiren Alfa Romeo ve Jeep Marka Pazarlama Müdürü Cristina Mauri, SUV segmentindeki Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’nun okuyucu oylarıyla birinci seçilmiş olmasının önemini vurgulayarak, “Bu birincilik, SUV modelimizin spor otomobil tutkunları tarafından da takdir edildiğini gösteriyor. Sonuç olarak Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, sadece segmentindeki en güçlü otomobillerden biri değil, aynı zamanda sürüş dinamikleri ve çevikliği sayesinde gerçek bir spor otomobil karakteri sergiliyor” dedi.

Performans SUV’u!

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’da, 2,9 litre hacimli V6 silindirli Bi-turbo benzinli motor yer alıyor. Motorun üretmiş olduğu güç, dört tekerlekten çekiş sistemi AlfaTM Q4 ile etkin, kayıpsız ve güvenli bir şekilde yola aktarılıyor. Motor, şanzıman ve çekiş sisteminin mükemmel karakteristiği sayesinde Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.8 saniyede ulaşarak 283 km/s maksimum hıza imkân tanıyor. Stelvio Quadrifoglio’da standart olarak sunulan teknolojik donanımlar ise sürüş dinamiklerini daha da iyileştiriyor. Bu donanımlar arasında arka aksta görev yapan aktif tork dağılımına sahip sınırlı kaydırmalı diferansiyel (AlfaTM Aktif Tork Vektörü) dikkat çekiyor. Yine Alfa Romeo’nun kendi algoritmalarıyla geliştirdiği AlfaTM Şasi Alan Kontrolü, otomobilin sürüş dinamiklerine müdahale eden tüm elektronik sistemleri birbirleriyle daha uyumlu çalışacak şekilde düzenleyerek son derece doğal ve güvenli bir sürüşe imkân tanıyor.