Umut Çelik / Business World Global Yazı İşleri Müdürü

Anadolu Jet THY’ye entegre halde iken, yer hizmetleri, teknik hizmetler, IT altyapısı, biletleme sistemi gibi tüm hizmetler THY’den alınıyordu. Firmanın ayrılması esnasında THY personeline bu firmaya geçiş için teklif yapılmış kimse geçmemiş, sıfırdan kadro kurmuşlar.

Buraya kadar her şey anlaşılabilir. Fakat sorun geçişi “Kervan yolda düzülür, zamanla her şey oturur” diyerek zart diye yapmaları, haliyle sonuç kaos. Hele biletleme sistemleri tam bir skandal. Defalarca duyduğum olay aynı koltuğun iki kişiye verilmesi. 90’lı yıllarda bile böyle saçma sapan şeyler olmuyordu.

Anadolu Jet’ten devir olan bir firma değil mi bu? Nereye gitti kocaman Anadolu Jet’in yer operasyon ekibi, hava operasyon ekibi. kaptan pilotları, yardımcı pilotları, kabin amirleri? Yeni bir firma değil ki? Nasıl bu kadar rezaletin baş aktörü olabiliyor anlayamıyorum.

Havacılık sektörünün önde gelenlerinden birisiyle yaptığım görüşmede AJet hava trafik kontrolörlerinin (HTK) yapmış olduğu “İnisiyatif Almadan Çalışma” (İAÇ) kararından en çok etkilenen firma imiş. Havalimanında taksi halindeyken HTK’lar kalkacak uçağın kalkış saatini tutturması için ekstra önlemler ya da yardımlar yapmıyor. Bu yüzden de uçak havalimanından kalkış slotunu kaçırdıysa kalkabilecek durumda olsa bile bekleme yapmak zorunda kalıyor çünkü hem Türkiye’de hem de Avrupa’da ‘t anında’ havada olacak uçakların slotları aylar öncesinden belirleniyor. Slotunu kaçıran bir uçak da bu yüzden kalkamıyor. Bu da yolculara rötar ya da direkt uçuş iptali olarak yansıyormuş.

Ek olarak bunun yanında bu rötarlar sebebiyle uçan ekiplerin (pilot ve kabin görevlisi) zorunlu maksimum uçuş saatleri de doluyor. Bu da zaten direkt uçuş iptali olarak yansıyor seferlere.

Uçakla bu kadar rötar yaptıktan sonra havalimanında 1 sıcak içecek 1 su ile müşterilerinin gönlünü almaya çalışıyorlar, vallahi insan utanır.

Ölüm kalım durumları olmadıkça seçilmemesi gereken firma diyeceğim ancak asıl böyle durumlarda seçilmemesi gerekir, uçurmuyorlar çünkü.

‘Fakirler de uçsun’ diye açılan AJet, bazı uçuşlarında THY’yi fiyat olarak bayağı katlıyor. Önümüzdeki günlerde geciktirici reklamlarını almalarını öneriyorum, onda da şöyle bir sorun var: Gecikiyor ama kalkmıyor!